طی مراسمی تفاهم‌نامه هوشمندسازی حمل و نقل ریلی کشور با هدف هوشمندسازی خطوط ریلی با کمک
پهپادها و دیجیتالی کردن لوکوموتیوها و با حضور سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهور و محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی امضا شد. در این همکاری مشترک قرار است از توان و ظرفیت دانش‌بنیان‌ها برای بومی‌سازی قطعات و سنسورهای مورد استفاده در لوکوموتیوها استفاده شود.
همچنین در این مراسم مرکز جهادی پیشرفت شرکت راه‌آهن افتتاح شد. این مرکز با هدف استفاده بهینه از توان داخلی برای رفع مسایل و موانع پیش روی توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور راه‌اندازی شده است.
در این مرکز قرار است موضوعاتی مانند کاهش وابستگی به خارج، بالا بردن بهره‌برداری از ظرفیت‌های داخلی این حوزه بررسی شود و از توان و تخصص نیروی نوآور برای رفع چالش‌ها و مشکلات حمل‌ونقل ریلی بهره برده شود.
بر اساس اعلام معاونت علمی ریاست‌جمهوری، سورنا ستاری در این مراسم با تاکید بر اینکه شرکت راه‌آهن در دوره مدیریت جدید بر موضوع نوآوری و استفاده از توان دانش‌بنیان‌ها در حل مسایل و مشکلات حمل‌ونقل ریلی تمرکز دارد، اظهار کرد: تکیه بر توان داخلی و دانش‌بنیانی در زمان تحریم‌ها تنها راه برون‌رفت از این شرایط سخت اقتصادی است.
تفاهم نامه ای در راستای هوشمندسازی حمل و نقل ریلی کشور بین معاونت علمی و فناوری و مرکز ساماندهی
پهپادهای غیرنظامی و راه‌آهن کشور منعقد شد.
با یک همکاری مشترک میان ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل هوشمند معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و راه‌آهن، هوشمندسازی خطوط ریلی به
پهپادها سپرده می‌شود.
این طرح با همکاری مشترک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرکز ساماندهی
پهپادهای غیرنظامی و راه‌آهن کشور با هدف افزایش ایمنی و بهره‌وری خطوط ریلی و قطارها اجرایی می‌شود.
این خدمات در حوزه «داده مکانی( برداشت خط، ایستگاه، پل و تونل)»، «نظارت، حفاظت پیرامونی، حراستی»، «بازرسی قطعات و تجهیزات نصب شده»، «مدیریت حوادث، بحران و بلایای طبیعی و امداد» و «تشکیل کمیته ساختار، فرآیند، تحلیل، ترویج» ارائه خواهد شد.
در این تفاهم‌نامه همکاری، هوشمندسازی لوکوموتیوها هم مدنظر است. با استفاده از دیجیتال سازی، قطارهای مورد استفاده در حمل‌ونقل ریلی کشور هوشمند می‌شود. فاز عملیاتی این طرح از ابتدای مردادماه سال جاری با بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان اجرایی می‌شود.
در فاز اول این پروژه، هوشمندسازی 5 رام قطار GM محقق می‌شود و در فازهای بعد کلیه قطارهای قدیمی هوشمند خواهند شد. این پروژه‌ها با هدف «مدیریت هوشمند عیب‌یابی و آلارمینگ به منظور افزایش بهره‌وری»، «کاهش خرابی‌ها و اقدامات پیشگیرانه» و «تعمیر و نگهداری هوشمند» اجرایی می‌شود.
بر اساس این تفاهم‌نامه بومی‌سازی قطعات و سنسورهای مورد استفاده در قطار نیز با استفاده از ظرفیت‌های دانش‌بنیانی پیگیری می‌شود.